Services

Services

Hier vindt u een overzicht van de Services die 45 Flathead Service aanbied. Mocht u vragen hebben over de aangeboden services kunt altijd E-mailen/bellen.

 

Onderhoud

Als u regelmatig rijdt, zal er slijtage ontstaan. Dit kan resulteren dat uw klassieke Amerikaanse motorfiets steeds minder gaat lopen, remmen, schakelen, etc. Een remedie is niet te gaan rijden en de motorfiets in de woonkamer te zetten, maar daar heeft u als liefhebber van deze prachtige motorfietsen niets aan. Er moet gereden worden en dat liefst zonder problemen. 
45 Flathead Service bied u een jaarlijkse onderhoudsbeurt aan, waarbij uw klassieke motorfiets van voor naar achter wordt nagekeken en doorgesmeerd.

Voor een kleine onderhoudsbeurt (afstellen kleppen, punten stellen, kettingen stellen, accu testen, remmen stellen en de speling op de koppelingshevel afstellen) zijn de kosten € 135,00. 

De kosten voor een groot onderhoudsbeurt zijn ongeveer € 350,00, hiervoor wordt uw klassieke Harley helemaal nagelopen.

Eventuele reparaties tijdens een grote en kleine beurt en nieuwe olie/ bougies zijn niet in de prijs inbegrepen.

 

Voor meer informatie over een onderhoudsbeurt aan uw klassieke Harley kunt u me altijd mailen en/ of bellen.

 

Motorblokrevisie

Na jaren met veel plezier te hebben gereden en vele kilometers te hebben verslonden, zal uw motorblok toch een keer gereviseerd dienen te worden. 

45 Flathead Service heeft de speciale gereedschappen en kennis om uw motorblok weer als nieuw te maken. 

De kosten voor een motorblok revisie liggen +/- tussen de € 1750,00 en € 2000,00 voor een normaal versleten blok. Is het blok erg slecht dan liggen de kosten tussen de € 2000,00 en +/-  € 2500,00.

Na de revisie kunt u na 1200 mijl te hebben ingereden, weer vele kilometers er tegenaan.

 

Deelrevisie

Wilt u alleen het bovenblok of onderblok laten reviseren, dan is dat mogelijk. 
Kosten hiervoor liggen tussen de € 600,00 en €1000,00 voor een normaal versleten motorblok.

 

Bigtwin motorblokrevisie

Naast de "750 cc" reviseert 45 Flathead Service ook Bigtwin blokken als nieuw.

Voor de 1200 cc zijklepper, Knucklehead, Panhead en Shovelhead blokken liggen de prijzen voor een revisie boven de € 2000,00, afhankelijk van de staat van het blok. Dit komt vooral door hogere onderdeel prijzen.

 

Versnellingsbakrevisie

Is uw versnellingsbak versleten dan is 45 Flathead Service er voor u om uw versnellingsbak weer als nieuw te maken.

Als er scheuren in uw bak zitten worden deze tevens professioneel gelast.

Voor een revisie van een 3 speed "45 versnellingsbak rekenen we een tarief van ongeveer € 350,00 exclusief onderdelen en eventueel laswerk. Gemiddeld komt u dan uit tussen de € 750,00 en € 1000,00 voor een versnellingsbakrevisie.

 

Ombouw naar 4 speed

Een 4 speed "45 versnellingsbak heeft vooral in heuvelachtig en bergachtig terrein zijn voordelen, door een andere tandwielverhouding in de bak zal uw liberator zich makkelijker en met een hogere snelheid naar de top rijden.

Wilt u uw bestaande "45 3 speed versnellingsbak laten ombouwen naar een 4 speed versnellingsbak, 45 Flathead Service doet dit voor u.

De kosten hiervoor liggen tussen de € 950,00 en € 1500,00, afhankelijk van de staat van de bestaande versnellingsbak. 

 

Bigtwin versnellingsbakken

Naast de "45 versnellingsbakken is 45 Flathead Service de plek om uw Bigtwin versnellingsbak te laten reviseren. 

De kosten voor een revisie van een versnellingsbak voor een 1200 cc Flathead, Knucklehead, Panhead en Shovelhead liggen iets hoger dan voor een "45 3 speed versnellingsbak. Dit komt doordat de onderdelen duurder zijn en het vaste tarief van € 400,00 hoger ligt.

 

Hulp bij aankoop
Een klassieke Amerikaanse motorfiets is fantastisch om mee te rijden, het is heel anders dan op een moderne motorfiets. Je bent altijd bezig tijdens de rit en aangezien het allemaal wat rustiger gaat geniet u meer van de omgeving waardoor u rijdt. 

Op verschillende websites worden klassieke Amerikaanse motorfietsen aangeboden, deze zijn van verschillende kwaliteit.

Heeft u nog geen klassieke Amerikaan en wilt u er 1 kopen, maar weet u niet waar u op moet letten bij een aankoop van een klassieker dan kan 45 Flathead Service met u meegaan naar de bezichtiging van de motorfiets die u op het oog heeft. Hiervoor rekenen we wel € 55,00 per uur reistijd met de tijd dat er gereden wordt in een auto van 45 Flathead Service en € 45,00 per uur in uw auto. Hiervoor geldt, het eerste uur is gratis.

Deze kosten verdienen zich snel terug als blijkt dat de motorfiets in de werkelijkheid niet zo "perfect" blijkt te zijn. 

 

Bedrading

Goede bedrading op uw klassieker is een must voor een betrouwbare motorfiets. 
45 Flathead Service plaatst de bedrading zoals het hoort en werkt deze professioneel af. 

Hiervoor rekenen we ongeveer € 350,00 Dit is exclusief bedrading, terminals en eventuele klemmen.

Voor bedrading aan Servicars geldt een tarief per uur gewerkt.

 

Bedrading aan huis

Als u wilt dat we langskomen om bij u thuis de bedrading aan te leggen is dit mogelijk. Hiervoor rekenen we wel reiskosten. Dit is € 45,00 per uur en de terugreis wordt meegerekend. Het eerste uur is gratis.

 

Carburateur

Uw motorfiets dient goed te lopen. Een onderdeel daarvan is de carburateur. Deze kan na vele jaren gebruik slijten en speling krijgen op de asjes en busjes. Hierdoor wordt de afstelling anders en kan er zelfs valse lucht aanzuiging ontstaan. Dit zorgt voor een slecht lopende motorfiets.

45 Flathead Service zorgt ervoor dat de carburateur weer in nieuw staat wordt teruggebracht. 

Kosten zijn variërend, maar zijn minimaal 1 werkuur a € 45,00 exclusief onderdelen en eventuele verzendkosten.

 

Dynamo

Een goede dynamo (6 volt of 12 volt) is van levensbelang om ergens te komen. Zonder vonkjes loopt de motofiets niet.

Heeft u twijfels of uw dynamo nog naar behoren werkt kan bij 45 Flathead Service uw dynamo getest worden op een professionele testbank. Dit kan ook voor de deur van 45 Flathead Service met een mobiele testbank. Hierbij wordt uw dynamo getest of deze nog naar behoren werkt. Is deze goed dan krijgt u hem weer terug, mocht het zo zijn dat de dynamo niet naar behoren werkt kan deze door 45 Flathead Service worden hersteld. 

De kosten voor testen zijn € 25,00 en reparatie € 180,00 exclusief onderdelen en eventuele verzendkosten.

 

Oliepomp

Als uw motor een tijdje stilstaat kan het zijn dat uw carter volloopt en zelf een plas olie over de vloer laat lopen. Als dit zo is dan sluit uw aanvoer oliepomp niet goed meer af of er zit hele vieze oude olie in uw motorfiets. 

Wij kunnen voor u uw oliepomp weer helemaal in orde maken, zodat deze weer goed afsluit. 

Kosten zijn variërend, maar zijn minimaal 1 werkuur a € 45,00 exclusief onderdelen en eventuele verzendkosten.

 

Remmen

De ene motorfiets remt beter dan de andere. in de praktijk is de voorrem van een Amerikaanse klassieker met een ingespaakte trommel (WLA, WL) beter dan met een losse trommel (WLC, Bigtwin).

Achter dienen ze blokkerend te kunnen remmen. Door spelingen, slechte remschoenen en/of ovale remtrommels kan het zo zijn dat de remmen niet naar behoren werken.

Dit kan 45 Flathead Service voor u verhelpen en er voor zorgen dat uw klassieker wel weer remt.

Kosten hiervoor zijn variërend, maar zijn minimaal 1 werkuur a € 45,00 exclusief onderdelen en eventuele verzendkosten.

 

Wielen

Rijcomfort vooral in de bochten is belangrijk om "zeker" op de motorfiets te zitten. Door speling in de lagers of zijdelingse speling kan uw klassieker als een dweil door de bocht gaan. 

Bij 45 Flathead Service worden alle spelingen er weer uit gehaald. Mocht blijken dat er nieuwe lagers in geperst dienen te worden kan dit ook voor u worden gedaan. Dit kan zelfs zonder de wielen uit te spaken.

Normaal gesproken kost het om nieuwe originele rollen te plaatsen en de zijdelings speling weg te halen € 90,00 per wiel, exclusief rollen en pakkingen.

 

Koppeling
Slecht schakelen of niet ontkoppelen kan komen door versleten koppelingsplaten, verkeerde afstelling koppelingskabel en/of gebroken pushrod. 

 

Frame en voorvork

Een klassieke Amerikaanse motorfiets hoort normaal gesproken zonder handen gewoon rechtdoor te rijden. Gebeurt dit niet kan het zijn dat in de 70 jaar dat deze al rondrijd een ongeluk heeft gehad waardoor het frame en/of voorvork een kromming heeft gekregen. Dat is ook mogelijk doordat er een zwaar zijspan aan heeft gezeten.

45 Flathead Service kan voor u uw frame en/of voorvork weer uitrichten. Dit is zowel voor het "45 frame almede de Bigtwin frames en voorvorken mogelijk

Mocht het zo zijn dat er een pijp in het frame dient te worden vervangen, wordt dit door ons professioneel gedaan en met garantie gedaan.

 

 

Reparatie overig

Naast bovengenoemde reparaties en revisies, repareert 45 Flathead Service ook de overige onderdelen van uw klassieker. 

Hiervoor rekenen we € 45,00 per gewerkt uur, dit is natuurlijk exclusief eventuele vervangende onderdelen en verzendkosten.

 

Opbouw

Geen tijd om uw klassieke Amerikaanse motorfiets op te bouwen, 45 Flathead Service kan dit voor u doen. Uw motorfiets wordt dan professioneel inelkaar gezet.
Vraag naar de mogelijkheden per e-mail of telefoon.